出品｜搜狐汽車·汽車咖啡館作者｜胡耀丹5月7日，吉利建議極氪吉利吉利汽車公告，汽車全合公司於2025年5月7日向提交非約束性報價函，私有市完建議私有化極氪，化退收購所有已發行及發行在外的吉利建議極氪吉利極氪股份及美國存托股票。受此消息影響，汽車全合極氪美股盤前大漲，私有市完截至發稿，化退漲超10%。吉利建議極氪吉利私有化退市是汽車全合指一家在證券交易所公開上市的公司，通過特定方式將股份從公眾投資者手中回購，私有市完使得其不再符合公開上市的化退條件，從而主動退出資本市場，吉利建議極氪吉利變為一家非上市的汽車全合私人公司。公開信息顯示，私有市完從公司決定私有化退市到完成整個流程，通常需要約3個月以上的時間，具體取決於公司規模、股東結構及交易複雜程度。吉利汽車公告顯示，倘若私有化建議落實並完成，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，實現私有化並於紐交所退市。於公布日期，吉利汽車持有極氪已發行及發行在外股本總額約65.7%。如交易完成，極氪將與吉利汽車實現完全合並。吉利汽車發布此公告的時間，距離極氪上市一周年紀念日僅差3天。公開信息顯示，美東時間2024年5月10日，極氪智能科技在美國紐交所敲鍾上市。上市首日，極氪股價收漲34.57%，報28.26美元/股。截止美東時間2025年5月6日收盤，極氪報收22.59美元/股。公告顯示，吉利汽車建議購買價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元，該價格較最後交易日美國存托股票於紐交所的收市交易價溢價約13.6%。較截至最後交易日止最後30個交易日期間美國存托股票於紐交所的成交量加權平均價格溢價20.0%。吉利汽車100%收購極氪，與吉利控股集團的“聚焦”戰略息息相關，此舉被廣泛視為“回歸一個吉利”戰略再度加碼的重要信號。吉利控股集團表示，此舉是進一步落實《台州宣言》，聚焦汽車主業，提升資源利用效率，深化品牌協同的重要步驟，將強化吉利汽車在智能新能源汽車領域的全球競爭力。2024年9月，在浙江汽車職業技術學院，吉利控股集團董事長李書福重溫吉利的發展曆程，發布《台州宣言》，宣布了“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措。李書福表示：“麵對激烈的市場競爭和日益複雜的經濟環境，成人抖音免费將審時度勢、根據《台州宣言》精神，持續推動汽車業務整合，回歸一個吉利，整合技術優勢，提高創新能力、盈利能力，持續創造長期價值，打造全球領先的智能電動汽車集團。同時成人抖音免费仍將保持與美國和國際資本市場的密切溝通與合作。”其中，“戰略聚焦”“戰略整合”迅速落地，肩負吉利旗下高端化、電動化、智能化重任的兩個品牌——極氪和領克進行了合並。2024年11月，吉利控股宣布對極氪、股權結構進行優化，以推動極氪和領克進行全麵戰略協同。股權變更後，領克並入極氪，極氪控股領克51%。今年5月，極氪、領克的整合進一步加深。網傳信息顯示，極氪科技集團發布管理層分工調整方案，極氪科技集團副總裁、領克銷售公司總經理林傑，將分管極氪品牌國內營銷服整體工作，直接管理品牌營銷中心、用戶增長中心及用戶交付中心。極氪科技集團副總裁林金文將直接管理用戶服務中心、用戶網絡中心、用戶數字化，協助林傑管理極氪品牌國內營銷服，向林傑匯報。以上信息，極氪品牌公關人士對搜狐汽車表示，信息屬實。整合有助於企業整體經營能力的增長。2024年，在吉利汽車三季度財報電話溝通會上，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧曾表示，極氪、領克整合後通過協同，預計研發投入、支持和服務部門費用，均可以降低10%-20%。不過，目前吉利汽車尚未對吉利、極氪股權整合帶來的影響做出詳細說明。在剛剛過去的2024年，極氪取得了不錯的成績。年報顯示，2024年極氪總營收達759.1億元，同比增長47%，其中汽車銷售收入為553.2億元，同比增長63%；全年淨虧損為57.9億元，同比減虧30%，扣除股權激勵後虧損為47.1億元，同比減虧42%。全年銷量達22.21萬輛，較上年增長87%，銷量目標完成率為96.5%。2025年在市場競爭加劇的背景下，極氪也麵臨一定壓力。2025年，極氪科技集團設定了74萬輛的銷量目標。截至4月底，極氪科技集團累計銷量16.53萬輛，其中極氪品牌銷量5.5萬輛。整體衝刺略有挑戰。資料顯示，2025年，極氪科技集團將發布5款全新產品，其中4款為混動車型。極氪品牌將推3款新車，包括獵裝車極氪007GT和兩款超級電混產品。目前，極氪007GT已經上市，極氪9X已迎來全球首秀。